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宝妈和汪建民|大兴国际机场自助设备覆盖率达80%

  南航服务人员演示AR眼镜人数复核系统。

  现场安检进行人脸识别。

  昨日,宝妈和汪建民|北京大兴国际机场,智能机器人在回答旅客提出的问题。

  乘坐首航班机南航A380的旅客“刷脸”进入A01登机口。

  到机场乘机,不少人都有过值机手续太过繁琐、行李搬运上下折腾、安检排长队的经历。而在北京大兴国际机场,旅客将告别这些烦恼,轻松乘机。自助值机和自助托运设备、电子行李牌、“刷脸”乘机、机器人“服务员”……众多高科技让旅客出行变得更加便捷、高效。

  值机

  排队时间不超过10分钟

  北京大兴国际机场在航站楼B1层、F3层、F4层均设置了值机区,方便使用不同交通工具的旅客值机。同时记者了解到,大兴国际机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备,自助覆盖率达到了80%,可确保旅客在值机环节排队时间不超过10分钟。

  值得一提的是,大兴国际机场还用上了人脸识别技术。东航在大兴机场推出CUSS自助值机设备,购买东航机票的旅客通过设备完成人脸识别后,站在显示航班信息的大屏幕前,将被自动抓取人脸信息,屏显将显示该旅客的航班信息,如航班号、机型、登机口、目的地天气、登机口关闭时间、步行至登机口的大致时间等。

  除了获取航班信息,旅客认证“人脸识别”后,之后的安检、登机等环节均可“刷脸”完成,非常方便。

  南航、国航、联航等其他航空公司也在大兴国际机场设置了“刷脸”值机设备,旅客均可按照设备提示,便捷地完成值机手续。

  人工、自助值机柜台二合一

  除了自助值机和刷脸值机,旅客也可以在航站楼人工办理值机手续。人工值机办理区域在B1层、F4层,F4层值机区面积最大,也是最主要的值机办理区域。

  北京大兴国际机场的值机区域更加人性化。以南航值机区为例,每个人工值机柜台前方有一个屏幕面向旅客,显示航班的座位信息,旅客可以自己刷身份证,也可以把身份证交给工作人员办理。工作人员介绍,以前屏幕对着工作人员,旅客不清楚具体的操作,现在旅客可以清楚地看到工作人员的操作,更便于沟通。

  此外,吴青峰拒绝签名|人工、自助二合一值机柜台是大兴国际机场的另一大特色,一个柜台具备人工办理和自助办理两种模式,根据实际需要,灵活切换功能。

  托运

  “对粘式行李条”只需3步

  如今,越来越多的旅客选择自助行李托运,大兴国际机场为此推出了“对粘式行李条”。

  东航相关负责人介绍,以往自助行李托运后,行李条的拴挂操作较为繁琐,而“对粘式行李条”只需取下、穿过行李箱把手、对贴3步,即可完成行李条拴挂。其采用特殊胶水配方,安全性高。即使对贴行李条时没有对齐、胶水外露,也不会粘贴任何物品,同时,“对粘式行李条”的生产工艺减少纸张和胶水的用量,更绿色环保。

  去机场难免拎着大包小包的行李,乘坐国际长航线行李往往更重。以往托运时,很多机场的行李托运柜台都有小台阶,旅客要将行李从行李车上提下来,再提上行李柜台颇为不便。

  而在大兴国际机场,这个问题得到了解决。记者注意到,行李托运柜台基本与地面齐平,且有一个小坡,旅客将行李顺着小坡推上行李柜台即可,省去了费劲拎行李的过程。

  安检

  智能安检确保5分钟通过

  B1层值机区域设有安检通道,办完值机后,旅客可以直接通过安检通道进入隔离区准备乘机;F4层值机的国内旅客需乘电梯到F3层安检,国际旅客直接在F4层进行海关查验安检。

  大兴机场全面部署了高效智能的安检通道,每小时保障能力可以达到260人,较传统安检通道180人的过检能力提升了40%,确保旅客通过安检的时间不超过5分钟。

  旅客还可体验“刷脸”过检,即将证件放在安检设备指定区域,成龙的资料|然后面向摄像头,“刷脸”完成验证。

  人物分检环节,大兴机场使用了更加智能高效的安检系统。行李传输带外侧对应多个行李筐,多名旅客可同时向行李传输带投放行李。旅客放入行李后,传输带自动将行李运至X光机进行检查,即使前面旅客行李较多没有放完,后面已放好行李的旅客也不必等候,可先通过安检门接受人身检查,减少等候时间。

  登机

  8分钟到达最远登机口

  大兴机场相关负责人介绍,机场航站楼采用了五指廊的设计,可最大限度缩短旅客的步行距离。经测算,从航站楼中心到达指廊最远端,步行距离只有600米,旅客只需8分钟就能到达最远的登机口。

  登机同样可以“刷脸”实现。刷脸登机设备有点儿像地铁站闸机,不过在上方多了一个小屏幕。旅客站在设备前方,面向摄像头,设备将自动捕捉到旅客面部特征,信息比对正确,闸机打开,旅客便可通过闸机登机。

  ■ 高科技

  人脸识别

  旅客乘机全程“刷脸”

  在北京大兴国际机场,旅客可以全程“刷脸”,不用打印纸质登机牌或者在手机上办理电子登机牌,实现空手登机。目前,南航、东航均已推出了“刷脸”设备,旅客可以尝鲜体验。

  以东航为例,旅客在自助CUSS机进行人脸注册,数据采集后,通过人脸识别即可办理值机手续和行李托运。在登机环节,结合5G和人脸识别技术,旅客不用再像以往那样出示登机牌进行扫描,“刷脸”即可登机,提升效率。

  携带儿童的旅客也可以全程“刷脸”。东航相关负责人介绍,两周岁以下的儿童购买的是婴儿票,这一年龄段的儿童和成人的记录编号捆绑在一起,大人刷脸之后系统会自动添加婴儿人数。携带两周岁以上儿童出行的旅客在刷脸办理值机后,系统会自动识别同行的儿童旅客客票,在总人数上会自动增加一个儿童人数,无需旅客另行操作。

  电子行李牌

  托运行李“有迹可循”

  电子行李牌又称电子行李标签,是航空托运行李时纸质行李条的电子化替代品。目前,南航、东航都推出了这项服务。

  从外观上看,电子行李牌有手机大小,质地较硬,行李牌上有旅客姓名和航班信息等。托运行李时,旅客将它拴挂在行李上即可。

  南航相关负责人介绍说,南航选择的是Bagtag电子行李牌,这种行李牌集合了蓝牙传输、RFID射频与条形码识别技术,以电子墨水屏进行显示,可以固定在行李箱上长期使用。这就如同给行李办了一张专用“身份证”,可以通过数据网络,随时掌握自己的行李信息。

  旅客可在家通过航空公司官方APP办理电子登机牌,然后在行程页面会发现“电子行李牌”办理选项,根据提示完成操作即可。系统将生成行李牌号码,通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上,只需十几秒,行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。

  东航推出的无源电子行李牌通过手机内置的NFC模块感应获取电量,旅客只需通过东航APP办理完成自助值机手续和简单的自助行李托运信息录入,并用手机NFC模块或蓝牙功能与电子行李牌进行数据交互,“嘀”一下,就等同于完成行李信息绑定、行李条打印粘贴等传统动作。

  机器人“服务员”

  提供最优路径指引

  在北京大兴国际机场航站楼内,有一批特殊的“服务员”将为旅客提供服务。它们都是机器人,分别为10台虚拟人像机器人和10台实体机器人。机器人将为旅客提供接待迎宾、信息查询、路径指引、业务咨询、音视频播放等相关服务。

  据介绍,虚拟机器人可以协助机场服务大使迎来送往,通过语音和屏幕终端与旅客进行交流互动,旅客可以通过它们获取航班信息、服务流程、机场设施等各类信息。值得一提的是,只要旅客使用机器人,它们就能准确定位,为旅客提供最优路径指引。

  实体机器人则具有室内定位、自主导航、定点巡航、自由行走等功能。在行走过程中,机器人能主动感知周边环境,实现智能避障。同时,能通过语音和触屏方式进行人机交互,并发布机场重要活动和新闻信息等。

  ■ 亮点

  “八大系统”保证全程无障碍

  北京大兴国际机场根据残障人士行动不便、听障、视障等需求特点,将无障碍设施分为八大系统,分别为无障碍停车系统、通道系统、公共交通运输系统、专用检查通道系统、服务设施系统、登机桥系统、标识信息系统和人工服务系统。

  记者了解到,机场设置低位无障碍问询柜台,特定的柜台高度,方便坐轮椅的旅客问询。设置无高差行李托运、自动值机设备,值机柜台称重机采用特定斜面设计,方便行动不便的旅客托运行李。设置156间无障碍卫生间,卫生间地面水平,方便轮椅出行,洗手池、马桶均安装“C”型护栏,保障安全。卫生间大门一侧设置紧急可视窗,底部配有百叶窗,旅客遇到困难可及时进行呼救。

  此外,机场还设置安检、登机桥等无障碍通道,地面铺设盲道、电梯设置盲文按钮,并镶嵌安装在护栏上,盲人只需握住栏杆即可找到前往楼层的按钮。

  据了解,北京大兴国际机场无障碍建设已于6月18日通过无障碍专家委员会组织验收。

  特色主题餐区“网红店”入驻

  记者从北京大兴国际机场方面了解到,新机场建设之初,便预留了餐饮资源18000余平方米,拟划分店面90余家,并设置“食尚·盛宴”“秀色·美餐”“食意·无界”“锦食·万象”四个特色主题餐区,涉及饮品、西式快餐、休闲餐、中餐、特色小吃等。

  据了解,目前一期已进驻73家餐饮店面,二期将进驻17家店面。其中,不乏餐饮“网红店”。饮品方面,开设星巴克、喜茶、瑞幸咖啡、CoCo、Costa等。中餐方面,开设庆丰包子铺、西部马华、鸿毛饺子等。西餐和甜点方面,开设麦当劳、肯德基、必胜客、蓝蛙、好利来、满记甜品等。此外,北京稻香村大兴机场店将于26日正式运营。

  为保障旅客在机场吃饭不花“冤枉钱”,北京大兴国际机场的机场餐饮店面采取“同城同质同价”措施。商户入驻便签订“同城同质同价”承诺书,保证其在机场提供的商品与市区同品牌同档次店面同质同价,从源头上做到“同价”,产品价格需要变更要通过对标检查,日常也设有价格检查机制。

  五座中式庭院尽展“中国风”

  北京大兴国际机场采用集中式多指廊构型,指廊属于候机区域,旅客通过安检就可前往指廊上分布的登机口。在航站楼中心点向东北、东南、中南、西南和西北五个方向的指廊的末端,分别设置了五座中式庭院,每个庭院根据中国传统文化设置了不同的主题。

  五座中式庭院分别为中国园、丝园、茶园、瓷园和田园,总建筑面积约1万平方米,呼应了“丝绸之路”的内涵。庭院的设置为旅客提供绿色活动空间的同时,更是彰显出绿色和人性化的理念。

  其中,最具特色的便是中国园。据媒体报道,中国园占地面积约2000平方米,位于中南指廊方向的末端,此处为“国际指廊”,是国际旅客出发到达的指廊。该园设置了亭台楼阁水榭等,尽显中国传统建筑的特色,旨在向全世界展现中国传统文化的魅力。

  新京报记者 吴婷婷 徐美惠

(责编:牛镛、岳弘彬)

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时间:2019-09-29 01:28